佐藤恒治(トヨタ)の経歴＆学歴！出身高校や大学は？wikiプロフも！

2023年1月26日、トヨタ新社長として佐藤恒治さんの就任が発表されました。

14年ぶりとなる社長交代で、若社長に期待が集まっています。

佐藤恒治さんとは一体どんな人物なのでしょうか。

佐藤恒治さんの経歴や学歴、wikiプロフについてまとめました。

佐藤恒治(トヨタ)の経歴＆学歴！

トヨタ新社長に大抜擢された佐藤恒治さんとは一体どんな人物なのでしょうか。

下記に佐藤恒治さんの経歴と学歴をまとめました。

佐藤恒治さんは早稲田大学理工学部機械学科を卒業されています。

大学時代にはディーゼルエンジンの燃焼について研究していました。

そんな佐藤恒治さんはエンジニア出身のクルマ好き。

私は、エンジニアで、長くクルマ創りに携わってまいりました。

クルマを創ることが大好きです。

だからこそ、「クルマを創り続ける社長」でありたいと思っています。

引用：トヨタイムズ

豊田章男前社長に負けないぐらいクルマ好きとも言われていますよね。

トヨタ自動車一筋で勤続30年の佐藤恒治さんの経歴を詳しく見ていきましょう。

エンジニア(22歳～)

佐藤恒治さんは長くエンジニアとして活躍されている方です。

トヨタ自動車に入社後は技術管理部の業務改革事務局に配属されました。

「エンジニアとして、ディーゼルエンジンの未来を創り、社会に貢献したい」

引用：GAZOO

そう思っていた佐藤恒治さんはこの配属はショックだったそうです。

やはりエンジンの開発をしたいという夢を捨てきれずにいた時、上司から言われた一言が転機になりました。

「お前の適性はクルマづくり全体にある。エンジンの開発じゃなくて、チーフエンジニアを目指せ」

「これからの時代は、走りが語れるチーフエンジニアが必要だ」

引用：GAZOO

このアドバイスがあって、シャシー設計部に異動し、そこで約８年間修行を積んで、初代プリウスやビスタのサスペンション設計に携わりました。

そして製品企画に異動し、最初に担当したのが北米カムリの開発でした。

2005年にはレクサス車の開発チームに異動し、GSのコンセプトプランナーとチーフエンジニアをサポートする開発主査を担当します。

レクサス開発チーム(36歳～)

レクサスは、トヨタ自動車が展開している高級車ブランドのことです。

2005年8月から日本で展開がはじまり、佐藤恒治さんはレクサスGSのコンセプト企画から携わりました。

佐藤プレジデントと言えばLF-LCコンセプトで美し過ぎるデザインゆえに当時は開発困難と言われたものの、見事に市販化したレクサスLCのチーフエンジニアを務めていたんですね。
少し前のだけど休日は義理の親父から譲り受けたスープラでドライブを楽しむってところでとても好感https://t.co/FovQk8lOT5 pic.twitter.com/QygRThgUHM

— Oribaأوليفا (@oriba080) January 26, 2023

しかしワールドプレミアの発表会ではレクサスGSの評価は芳しくなく、かなり悔しい思いをされました。

この出来事がきっかけで「レクサスは変わらなければいけない」と強く意識するようになったそうです。

その半年後に開催されたデトロイトモーターショーで、デザインコンセプトカーとして出展されたデザインが高い評価を受けました。

ですがエンジニア目線でみると、実際に道を走るクルマとして成り立っておらず市販化は到底不可能だと思われました。

そんな中、2017年に佐藤恒治さんがLCチーフエンジニアになり、開発を担当することになります。

担当の専務からは

「このデザインのままで走れるクルマを開発することは、普通に考えればできない。でも、佐藤、これはできなそうだからやるんだ。」

引用：GAZOO

と言われたそうです。

スタッフもいなければ予算もない状態からのスタートでしたが、試行錯誤していくうちに仲間が増えLCは誕生しました。

レクサスLCの記事でチーフエンジニア佐藤さんの名前を見たのを記憶してる。 pic.twitter.com/doiGtXJToP

— GR86・BRZ HUB 納車待ち (@86brz_news) January 26, 2023

LCの開発にはトヨタ自動車の社内だけで約4000人が関わり、これにとどまらず協力会社などの人を含めるとものすごい人数の人が関わっているんです。

LCの開発を通じて、

佐藤さん：私は本当の意味でのチームワークを学ぶことができました。

と話していました。

そして2020年、佐藤恒治さんはレクサス・インターナショナルのプレジデントに就任します。

GRカンパニー2代目社長(50歳～)

佐藤新TOYOTA社長はレクサスやTGRでずっとやってる人だし、モリゾーさんはむしろ、そういう人だから自分の席を渡して、会長としてこれからもたくさん発言してくれるだろうし、自工会会長としての発言も期待できると思うよ。 pic.twitter.com/UTpwRkH2Qt

— ⛩めるぴん⛩ (@HaruMarchen) January 26, 2023

GRカンパニーは、トヨタ自動車が2017年から展開しているスポーツブランドのことです。

GR（GAZOO Racing）はトヨタのレーシングチームで、2020年9月1日に佐藤恒治さんはGRカンパニー2代目社長に就任しました。

タイ25時間耐久レース始まる、豊田章男社長は「アジアでもカーボンニュートラルの新しい道が開けるのではないか」と語る https://t.co/8OKBAi8vC1 #TOYOTA #トヨタ #豊田章男 #カーボンニュートラル pic.twitter.com/Z5qBMbqPf3

— Car Watch (@car_watch) December 17, 2022

最近では、2022年12月17日にタイで開催された「IDEMITSU 1500 SUPER ENDURANCE 2022」（タイ25時間耐久レース）に佐藤恒治さんも参加しています。

トヨタ自動車とROOKIE Racing （ルーキーレーシング）は、水素GRカローラとカーボンニュートラルフェールを用いるGR86で参戦しました。

トヨタ7代目社長兼CEO(53歳～2023年現在)

豊田章男前社長は、2023年4月1日付で佐藤恒治さんがトヨタ新社長に就任することを発表しました。

豊田章男前社長は佐藤恒治さんを抜擢した理由として

であると話していました。

現在もレクサスのトップを務める佐藤恒治さんは、社長兼最高経営責任者（CEO）に就任します。

佐藤恒治(トヨタ)の出身高校や大学は？

佐藤恒治さんは早稲田大学理工学部機械学科を卒業されていますが、出身高校については公表されていません。

出身地は東京都なので都内の高校を卒業している可能性が高いと思われます。

早稲田大学への進学率が高い高校といえば、

などがありますよね。

じつは京都の高校に通っていたという噂があるのですが、この情報はデマであることがわかりました。

佐藤恒治さんが立命館西園寺塾に通われていたことからこのような情報が広まったのですが、調べてみるとこの塾は会社のリーダーを育成するための塾でした。この塾は2014年に開講し、佐藤恒治さんは2期生なので、46歳の時に通っていたことになります。

結論から言うと、佐藤恒治さんの出身高校はわかりませんでしたが、とても優秀な方であることは間違いありませんね。

佐藤恒治(トヨタ)のwikiプロフも！

トヨタがモリゾーこと豊田章男社長が退任して、佐藤恒治プレジデントが新社長になるとのことで、自分はこの動画を思い出した。
お二人共すごく楽しそうで一番好き。 pic.twitter.com/u5MexCY0tZ

— def (@defD11) January 26, 2023

ここからは佐藤恒治さんの身長や出身地、wikiプロフィールについてまとめました。

佐藤恒治(トヨタ)の身長

佐藤恒治さんの社長就任発表のニュースでまず身長に驚いた方が多いのではないでしょうか。

左隣の豊田前社長、右隣の内山田竹志会長と比べても身長差がスゴイですよね。

佐藤恒治さんの身長は非公開ですが、左隣の豊田前社長が166cm～168cmなので、＋15cm～20cmの181cm～186cmでしょうか。

かなり高身長でスタイルが良いことがわかりますね。

佐藤恒治(トヨタ)の出身地

佐藤恒治さんの出身地は非公開です。

早稲田大学出身なので、もしかすると東京都出身かもしれませんね。

追記：佐藤恒治さんの出身地は東京都だと判明しました。

佐藤恒治(トヨタ)のwikiプロフ

スポーツカー好き

生粋のスポーツカー好き・トヨタ豊田章男社長、今年3月いっぱいでの社長退任を発表
↓
スポーツカーファン「ついにモリゾウ(章男氏の愛称)も退任か…これでまた若者のスポーツカー離れが…」
↓
新社長も章男氏クラス、下手したらそれ以上のスポーツカー/レーシングカー狂な経歴を持っていると判明 pic.twitter.com/WxNWTlZkAv

— 滝沢ガレソ (@takigare3) January 27, 2023

佐藤恒治さんはスポーツカー好きで、豊田前社長を超えるのでは？とも言われています。

というのも、佐藤恒治さんはFacebookで最近購入したAE86のことばかりアップしているようです。

愛車はAE86のようですね。

おちゃめな一面も

トヨタの会見後の会話めっちゃすこ

モリゾウ｢最後に笑顔があれば…笑｣
佐藤新社長｢緊張したぁぁぁぁぁ↑｣ pic.twitter.com/IHCXMqncFi

— 平野 (@HiranoToshi0323) January 27, 2023

会見の最後に司会者からコメントを求められた佐藤恒治さん。

佐藤恒治さん「クルマ屋に作れないモビリティの未来に1歩でも近づけるよう、がむしゃらに取り組んで参ります」

と決意表明しました。

その後画面には「ご視聴ありがとうございました」と中継の終了が知らされていたのですが、会場の音声は引き続き配信されていたのです。

豊田前社長「最後、笑顔がほしかったねえ。最後、あれを笑顔でやったらパーフェクトだねえ」

と豊田前社長は冗談まじりに発言。それに対し

佐藤恒治さん「緊張したー」

と佐藤恒治さんは心の声を漏らしています。

トヨタ自動車の社長交代会見の、最後の「緊張したー」がいいですねぇ。

トヨタもこういうことをやる遊び心のある会社なんで御座いますね

今年の株主総会で新しい社長にお目通りが叶いますでしょうか‍

— 次郎 (@TSLA3000) January 27, 2023

ネット上ではこういった冗談が言い合える良い会社だと好印象を持たれた方が多いようです。

決めるところは決めて、和やかな雰囲気にもなれる会社は素敵ですよね。

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